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一个店铺不仅需要很大的流量，还需要很好的转化。

如果只有流量没有转化，再多的流量也无法承担。

所以，不仅要关注引流情况，更要关注宝宝自身的收集、购买、转化，关注阶段性的输出。

最近跟大家聊的比较多的是直通车的转化率，就是有点击，有收藏，有购买，但是转化率很低。

所以今天这篇文章主要分享如何提高直通车的转化率。

无论是展示、点击、转化还是PPC收藏购买，都是相互制约、相互协调的。

比如当你的店铺流量上升时，对于一个效果好的词，与其提高出价，不如降低出价，这样也会给你更高的关键词权重。

最后是人群部分。

没有具体需要加不加人群，但是相对来说，没有可以经营定制人群的基础店或者新店。

基础店或者权重高的店都可以有测试。

你打算吃的人群不错。

首先你要确定你的产品受众，然后通过增加人群测试来调整保费比例，以获得更好的数据。

如何判断人群好不好？

比如A宝宝50%溢价得5000，B宝宝80%溢价得3000，那么显然A宝宝权重更高，得到的展示更多，所以更适合这个人群。

第六:客户担心开车前设置优惠券或打折活动。

促使买家下订单的一个重要因素是你的产品是否有折扣。

淘宝平台上有店铺打折或者各种活动，可以通过优惠券或者满减来缩短购买周期，形成高转化。

所以这一块也是影响转化率的比较重要的一点。

接下来说一些关于直通车转化率的常见问题。

我们应该如何调整它们？

1驱动后的转化率是否高于自然搜索驱动搜索？

这种说法并不绝对。

转化率是影响的一个维度，但不是全部。

首先，驱动的量变可以带动整体转型带动搜索，直通车可以带动优质流量带动自然搜索。

2直通车转化率如何合格？

具体可以参考直通车流量分析，输入关键词查询，或者看竞争流量视角。

另外，不要把转化率完全归结于直通车。

直通车内部因素会占一部分，外部因素也会占一部分。

需要各个维度很好的配合才能实现高转化。

3驱动转化很低，会不会削弱店铺流量？

如果驱动转化率，你的点击率，收藏，购买都不会太好。

如果系统判断数据不好，不会减少流量。

如果你的数据不好，质量分会很低，所以你需要更高的PPC来获得排名。

如果你继续投资，你将不得不使用过高的点击费来维持它。

不投入，流量就很低，产出达不到，进入死循环。

所以驾驶本身的低转化并不会影响到系统内交通流量的减弱，但是你会付出更高的代价来获得交通流量。

关于直通车转化率，今天就分享到这里。

有些点可能无法共享。

如果有不明白的问题，可以在评论区交流，也可以直接联系我。

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