百度App上线了“0元寄”快递服务

继腾讯上线快递效劳后，百度也开端不安分了。

近日，百度App上线了“0元寄”快递效劳，并宣传道：上百度搜“0元寄”抢大额快递券。

值得留意的是，这次百度上“0元寄”的企图并不单纯，直指“双11退换货”。

《驿站》经过百度App搜索“0元寄”发现，直接跳转的页面是「双11免费退换货」，点进“0元退换货”一栏就进入了“双11任性退——领补贴免运费”界面，整个界面有5项指南，其中4项指南都是红包福利。

例如每天0点开抢，可领10元韵达无门槛红包;在退换货无忧上，可领无门槛立减红包，如8元韵达红包、6元德邦红包、3元顺丰红包;在退货补贴优惠上有立减红包、打折券，等等。

一言以敝之，就是各种福利送不停。

不得不说，百度这次是花了大心机，毕竟红包的确是无门槛、触手可得，而且额度也不小。

目前，以上优惠仅在百度App能够享用。

问题来了：在众多人的印象中，百度是一家以搜索引擎为主停业务的公司，“做快递”百度会以什么方式入局来转变大家的固有认知?

如今快递行业正在步入红海期，百度又为何在这个时间段入局?

又会抢食谁的蛋糕?

01以什么方式入局?

从百度本次“0元寄”快递效劳方式与界面来看，其“0元寄”与腾讯2023年上线的“寄快递”效劳有异曲同工之妙，都是运用流量思想停止的一种业务边境拓展。

简言之，百度与腾讯就相当于一个寄快递的“中介”平台，都是经过本身流量优势，与快递公司协作，以流量为导向，为他们开一个导流对接口。

百度方面，百度二季度财报显现其月活泼用户数到达5.8亿，日登录用户占比到达77%。

快递公司多了一个业务渠道，消费者也多一个寄快递的效劳渠道。

就百度与腾讯而言，他们既能够把效劳产品线拉长、增加变现渠道，也能够借此进步关注度、影响力与用户黏性、认知度，让平台用户靠拢性更强。

不过，腾讯仅与快递公司有协作，百度则与快递公司、同城即配都有协作。

百度最早于2023年上线“寄快递”专项活动。

2023年双11后，百度方面称，双11期间，有不少用户选择在百度App上(百度搜索)直接下单寄快递，于是为满足“双12”前后用户激增的退换货需求，百度App结合顺丰、德邦等快递企业以及达达等即时配送平台，推出了“寄快递”专项活动，同时推出用户专享优惠、红包优惠等。

能够看出，2023年时，百度还并不把“寄快递”作为一项长期业务，而是一个专项活动。

直到2023年中旬才开端将快递效劳作为长期效劳业务。

2023年5月30日，百度上线“效劳中心”业务，其中就包含“快递效劳”固定接口。

2023年“双11”大促期间，百度再次持续2023年的寄快递退换货效劳，并将其停止了晋级。

目前，百度已与顺丰、京东快递、韵达、德邦、中通、极兔等快递公司，以及闪送、达达快送、顺丰同城同等城即配平台协作。

快递专家徐勇以为，百度入局快递效劳还是以与快递等公司协作为主，不触及运营快递，就是一个效劳渠道，“假如有想要运营快递的想法，就需求申请快递运营答应证”。

02为何要上线快递效劳?

2023年，百度上线快递效劳固定接口，并未停止大范围宣传，反而是到了今年“双11”期间才上纲上线，这样的操作很可能是想经过双11期间的海量快递订单来借力造势。

国度邮政局数据显现，今年双11期间(11月1日～11日)，全国邮政、快递企业共处置快件47.76亿件，同比增长超越两成。

如此退货量，绝对不可小觑。

上一家与百度有相似“借力造势”操作动作的企业是顺丰。

11月8日，顺丰针对“双11”上线了双11退换货用顺丰“0元起”快递业务，为了吸收消费者，以至还搞了抽奖活动。

这就是为何百度选择在双11期间再次将“0元寄”快递效劳上线的缘由：一来能够为本人打广告;二来借力打力，培育新用户的同时，稳定老用户的同时，收获一波新流量及收入。

但是，从快递行业来看，整个市场竞争剧烈，内卷严重，利润率低，百度在这一阶段入局属实不是最好机遇，为何明知山有虎，倾向虎山行?

从百度整体开展规划来看，除了流量优势外，其上线快递效劳还有3大重要缘由——1.应用强大技术与数据优势，打造更多边境效应。

百度作为国内最大搜索引擎公司，历经20多年的技术积聚与更迭，在AI技术、大数据、5G技术等方面较为成熟，百度地图与国内绝大多数快递公司在地图、技术、数据等层面在陆续延伸协作深度。

快递物流专家/贯铄企业CEO赵小敏称，外界对百度做物流关注度不太高，由于其主要集中在2B业务规划上，不过，百度在物流范畴的野心不能轻视。

他对《驿站》剖析，百度基于数据库资源与5G技术应用优势，曾经与很多快递企业达成协作，并推出一些处理计划，“假如更深化拓展边境，后面也会与快递、物流公司有更多技术、规划及一些股权方面的协作”。

“近年来，百度也在探究进入自动驾驶范畴，在自动驾驶技术方面获得了一定的成果。

比方，今年3月，百度与双汇物流达成战略协作，双方在网络货运平台和冷易通聪慧物流园区建立上展开协作;今年7月，百度与中远海运就已在聪慧物流、聪慧冷链、聪慧化工园区等范畴展开协作，并成立第三方物流公司“远度云供给链科技有限公司”，投资总额达20亿元，为客户提供物盛行业数字科技和供给链金融效劳等。

估计该公司将在2025年完成IPO。

2. 中心“搜索”业务流量被分食，正在寻求新业务增长点。

百度是以搜索业务起家，并且终年在中国地域网页搜索业务范畴占领主导位置，但随着挪动互联网时期的到来，洪勇以为，其他各种挪动App抢占了一局部百度的搜索业务。

另一位不愿具名的剖析人士通知《驿站》，最近几年，百度开展正处于分化阶段，中心搜索引擎业务入口分散化很强，定位越来越弱，各项业务压力都比拟大，需求找新的增长点。

“百度规划快递，也有可能是真的会往这方面开展，基于地图业务的一个变现渠道，不过做起来会很费劲，想要以此作为一个新业务增长点，对股市产生影响，为利润做奉献，还是比拟难，需求多察看。

”上述剖析人士称。

3. “卡位”。

像“惠生活”中的「度划算」板块，点开里面商品图片左下角都会显现淘宝、天猫、京东logo图，点击链接能够直接购置，也能够跳转页面购置，如若联络客服需跳转到淘宝、京东才能够沟通。

快递效劳商也是由商家对接。

从另一面来看，快递效劳也只是“惠生活”中几十项效劳业中的小单元类目。

03菜鸟裹裹又迎新敌?

乍一看，百度上线“寄快递”效劳会对菜鸟裹裹产生影响。

但实践落地中的效果，恐怕并非如此。

赵小敏称，菜鸟裹裹有一个优势特性：不是单一存在，它是菜鸟旗下其中一个业务。

并且菜鸟裹裹还与驿站等多个菜鸟体系业务全面打通的。

百度在地图方面存在优势，但阿里也有高德。

目前来看，百度这项业务对菜鸟没什么影响，对其它第三方平台要挟会比拟大，特别是快递查询类App等这类公司。

像有的商家自身就有运费险，也不需求本人下订单，平台能够一次性完成，然后上门取件。

如何去影响和占领消费者心智，仍然是当下最理想、也最难逾越的应战。

你说呢?

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