现在淘宝也想要造车了吗？对我们有何影响呢？

         2015年3月23日，鸿海集团董事长郭台铭与腾讯控股董事会主席马化腾突然现身河南郑州，两人与和谐汽车董事长冯长革共同签订了《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，富士康、腾讯及和谐汽车三方以3∶3∶4的比例共同出资10亿美元，打造新一代的智能电动汽车在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏表示，在之前的沟通中，鸿海集团（下属富士康集团）董事长郭台铭本会亲临现场，但由于与公司内部会议冲突不能前来，因而指定富士康集团鸿腾精密董事长卢松青到场，为小鹏汽车站台在“和谐富腾”合作框架签订后，三方随即开始大肆招揽人才，原英菲尼迪中国总经理戴雷、原宝马i8项目负责人毕福康、原沃尔沃汽车中国销售公司CEO付强等人先后投入“和谐富腾”麾下在小鹏汽车的发布会现场，董事长何小鹏表示：“之前富士康从和谐福腾撤出来的事情我不能多说，但这是一个非常奇幻的故事，也看到了一些问题，制造是一个很漫长的过程2017年10月，富士康还与风险投资公司IDG资本拟筹资15亿美元（约100亿人民币）设立汽车科技基金，以扶持人工智能驾驶和电池开发等领域的汽车技术初创公司接连放弃由于加入“和谐富腾”的职业经理人“太过强大”，似乎让他们在一起搭班配合做事并非易事，于是和谐富腾给出了一套全新的造车方案：由宝马系出身的戴雷和毕福康组建一家新公司FMC（Future Mobility Corp.），主打高端电动车（业内惊讶的是，郭台铭在2016年底表示，“互联网行业公司造车成功几率很小”、富士康不会再造车，现在却带着大笔资金杀了回来对于郭台铭而言，运营“和谐富腾”这一年半的经历，让他对汽车制造有了更深刻的理解，也下定决心不再进入整车制造领域随后有知情人士透露，腾讯是爱驰亿维的主要投资方，而富士康将不再投资汽车整车制造项目，包括之前确定的FMC等也将面临终结在这个组合中，富士康掌握着许多新能源汽车核心零部件的研发和制造技术，譬如，富士康旗下的群创光电早就为特斯拉 Model S提供17寸的车用面板                

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