淘宝商家做直通车推广需要注意哪些问题？如何降低PPC？

         直通车ppc的降低时一定要稳，稳中才能取胜无论是店主还是车手都想把ppc做得更低，但经常有人在ppc降低得过程中出问题，不是价格还没降下去，流量下去了每个老板都是想投入最少的钱，获取最大的利润，这个在直通车上就非常考验一个车手的掌控力了，月度限额是多少，怎么分到各个计划中去，每个计划分多少那工作的效率谁高谁低不言而喻，现在淘宝天猫除了老店和垄断性质的小类目，还有谁敢一直不开直通车（他们迟早也得开），如果你的同行都开了直通车，而你没开，那人家的流量渠道就比你广，获取的自然流量就比你多（当蛋糕大小一定的时候，他切得多了，你自然就剩得少了）如上图，从七月到八月为什么中间会有这么大的起伏波动，因为我们是面向市场的，我们是在竞争，这个时段你占了这个坑位，加入的人多了，同行都想抢的时候，我们的ppc必然要随之调整，否则我们就会被挤下去对于车手（特别是老司机）过程操作切勿过多干涉，因为每一个老司机开车前都会设计好整个计划，今天该弄哪块，明天哪个计划该停，如果再把老板你的想法加进去，整个计划就乱了要知道，限额的真正意义在于防止直通车失控，如果今天的推广效果很不错，但到限额了，此时你再稍为调高一点限额，或者明天调整一下分时折扣，就可以解决了切勿步子迈得太大，容易扯着蛋），每三小时调整一次，关注点击、排名、与整个曲线的波动，这里是指实时与前一天的波动保证在调整价格后与前一天（或者与上周同一天）的点击波动差异不大所以不论是Boss还是车手都必须得转变思维了，直通车要不要开，是不是随便找个人就能开降价必须在质量分稳定、流量稳定甚至上升的基础上去降低，降低的过程中也必须注意关注流量的波动，转化率的波动是否正常但现在必须认识到直通车只是一个引流工具，靠直通车直接赚钱的时代已经结束                

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