第三方支付牌照为什么这么值钱？

近日，央行网站发布了《中国人民银行有关负责人就续展作业答记者问》一文，对27家非银行付出组织《付出事务许可证》续展申请作出决定。

据悉，2011年5月-2015年3月间，央行总共发出了8批共计270张付出车牌，减去因违规被吊销的3张，目前市场上还有267张。此后，央行停发付出车牌。所以，从2015年下半年开始，付出车牌转让变成了一桩水涨船高的“壳买卖”。  

业内人士标明，付出车牌的事务类型共包含银行卡收单、互联网付出、移动付出、电视付出、固定电话付出、预付卡发行与受理等六类。其间移动付出车牌、银行卡收单车牌以及互联网付出车牌最为抢手。

目前，事务范围仅为网络付出的车牌报价为2.5亿-3亿元；经营范围为全国，事务范围又是网络付出、预付卡的发行与受理、银行卡收单“全车牌”的，报价为4亿-4.8亿元。 然而，在车牌价格不断攀升的情况下，可以真正盈余且找准发展战略的第三方付出企业却很少。

依据艾瑞咨询计算，2016第一季度第三方互联网付出买卖规模市场比例中，占比前10%的分别是：付出宝占比43.3%，财付通占比20.1%，银商占比11.1%，快钱占比7.0%，中金付出占比5.1%，汇付全国占比5.0%，易宝付出占比3.9%，京东付出占比1.5%，易付宝占比1.4%，宝付占比0.9%。整个市场比例中，前4付出巨子就占据了近80%的市场比例。剩余约20%的比例由200家中小型付出企业抢食。 中国银联总裁时文朝在承受媒体拜访时说：“现在央行批了269家第三方付出公司，269家里面能有三四家真盈余，那就相当不错了，剩余的基本都在亏钱。”“其实某种程度上来说，只需有上述十家付出组织的十张车牌就够了。”某大型归纳金融组织人士表示，付出是一个赢利较薄的职业，不上一定规模根本无法挣钱，正是如此，市场上大量具有付出车牌测验展开付出事务的公司至今仍处亏本状态。

 那么，价格如此高昂的付出车牌到底为什么这么值钱呢？

付出组织又如何盈余呢？  

收取付出手续费 第三方付出职业的主要盈余点在于帮助商户收单和付款发生的手续费，不同的职业、不同的公司手续费不同。据业内人士泄漏，不同的第三方付出组织对待不同商户的收费规范有所不同。

例如除彩票、游戏、3C数码等部分特殊职业之外，蚂蚁金服向绝大部分小微商户（包含餐饮、航旅、数字媒体和金融等职业）收取0.6%的最低服务费率；非营利性组织（如公益组织、公共医院、公立学校等）接入付出宝免费（2015年11月16日数据）。

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