使用过或者说对直通车有过了解的商家应该都知道，直通车是很烧钱的。有时候花费高，点击的数据却不怎么样。那怎么让直通车花费低点击高呢?

1、提高质量分

质量分是直通车计划权重高低最直观的体现。有些商家做直通车添加关键词进去都是七八分的词，有些计划加进去关键词就是九，十分的词。要想关键词上高分，最重要的一个指标就是点击率。点击率最关键的是创意图以及关键词，所以前期测图测款测数据显得就很重要了。

2、人群调整

首先看下人群扣费公式=关键词出价*(1+人群溢价比例)*分时，所以通过降低人群溢价也可以降低扣费从而降低PPC。

人群这块不管是做标品还是非标，都是建议重点做。怎么添加人群这块就不多说了，主要就是通过自己产品分析，受众群体是哪些，以及结合后台数据来添加，不过人群我们实际上也不能明确知道你的计划到底吃哪些人群，所以通常都会先做人群测试。

3、时间折扣

其实降低PPC首先就是要去调整时间折扣，因为不管是人群还是关键词扣费公式都是要*投放时间的百分比的，也就是时间折扣，所以我们要想拖价，第一步就要通过降低时间折扣，不要直接调整关键词出价，这样会对展现以及各项数据都会有影响。

那么降低时间折扣，有人会问最低能降到多少?一般来说基本降到30%左右就算是一个比较健康的计划了，再往下降的空间几乎很小很小了。如果降低折扣之后数据没有什么太大变动就等于拖价成功了，但是一定要注意调整幅度。

优化点到了这阶段可以开启夜间投放，好处就是拓展投放时间的同时，PPC也可以拖的更低些，比如500预算消耗8个小时，比500预算消耗4个小时成本要高很多，再有就是夜间投放竞争很低，流量成本比白天便宜很多，所以适当这样操作也可以有效降低PPC。

综上所述，要想降低直通车的花费、提高点击率，第一是提高直通车的质量得分，第二是进行人群调整，最后就是调整时间折扣。

直通车一直亏钱还要继续推吗？亏本有必要烧吗？

从众多商家的使用情况和使用体验来看，直通车普遍很烧钱。预算充足倒是不用担心费用，但预算要是不够，就需要合理使用了。那直通车一直亏钱还要继续推吗?

先暂停

一、直通车亏本有必要烧吗?

可以再开一段时间，也可以先暂停，找一下亏本的原因。做直通车有两种目的，一种是通过直通车拉动成交量，提高转化率，一种是通过直通车增加流量，提升自然权重，这个要看自己店铺的需求。

亏本肯定是有原因的，可以好好检查一下，看看是哪里出现问题，需要调整的可以及时调整。

直通车只是一个工具并不是打开之后放那里就行了，需要不断优化，才能做好自己想要的效果。

二、直通车怎么算盈亏?

盈亏平衡点是直通车ROI的临界点，ROI=成交金额/直通车花费，盈亏平衡点又叫保本点，既然是保本，那么直通车花费=毛利润，所以盈亏平衡点=成交金额/毛利润=成交金额/成交金额*毛利率=1/毛利率 这样我们成功推导出了盈亏平衡点的公式。假设你的毛利率为40%，那么ROI做到高于2.5就是盈利的，低于2.5亏损。

三、直通车一个月投入多少?

如果是刚开始开直通车，我们一个月花个500块钱到1000块钱就可以了，千万不要花太多，然后我们主要是用来测试一下数据，我们可以测试一下主图点击率，也可以测试一下，款式关键词等等。所以说刚开始新的店铺千万不要设置太多。我们达到自己测试的目的就可以了。

综上所述，直通车一直亏钱其实就没必要继续推了。一直亏钱说明你的商品和你的推广有问题，你得先找出问题并解决，才能继续推。

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