2022年全国快递单量已突破1000亿单！
2023-03-08|20:08|发布在分类 / 跨境开店| 阅读：41
12月1日上午8点10分，一箱从福建省漳州市平和县发往厦门市的柚子，成为本年第1000亿件快递。
近年来，因为市场需求的提升以及快递职业的高速发展，我国快递事务量一向坚持着20%以上的年度增长。
2023年12月8日，快递事务量初次打破1000亿件。
全年1083亿件的包裹数量，占据了全球快递事务量的一半以上。
1、快递单量打破千亿，城镇订单持续发力而到了本年，达到千亿目标消耗的时刻进一步缩短，相比去年提前了7天。
在疫情的影响下，快递业承受了前所未有的压力。
但仍然能持续打破记录，足以证明其强壮的耐性。
在这1000亿件包裹中，占比最大的自然是电商件。
为事务量做出最大贡献的，也依旧是“三通一达”这些以电商件为主的快递企业。
从本年各大快递企业发布的财报来看，快递事务量市场份额占比最高的还是中通。
前三季度，中通的包裹量别离达到52.26亿件、62.03亿件和63.68亿件。
总计近178亿件包裹，均匀每月近20亿件包裹。
假如算上10月和11月的部分(包含双十一)，中通截至现在的快递事务量保守估计也超过了220亿件。
和2023年20.6%的市场份额相比，中通本年的市场份额无疑又将前进一步。
值得一提的是，跟着中通持续加大县村庄三级村庄物流系统建造，越来越多的农产品经过中通销往全国。
本年双十一期间，中通全网收到的村庄上行订单同比上涨17.5%。
这些来自村庄，以及去往村庄的快递，也是我国快递事务量逐年攀升的重要原因。
国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长许良锋提别说到，快递事务量的来源结构正在进一步优化：“更多品类货物，特别是越来越多的农特产品，经过快递这张大网连接全国大市场，在东部快递大省持续坚持平稳运行情况下，中西部增长显着加速，全国快递事务分布正在逐渐优化。
”快递企业们纷繁下乡、进村，积极布局村庄物流基础设施建造。
一方面是为了发掘村庄市场的潜力，另一方面也是在为村庄复兴做出重要贡献。
2、村庄复兴，是快递职业一起目标自从2014年，国家邮政局发动“快递下乡”工程，我国的快递服务网络一向不断完善。
不仅仅是中国邮政，其它民营快递企业也都纷繁投入到城镇物流的基建傍边。
在政策扶持下，“快递下乡”很快就根本完成了“村村直接通邮”“乡乡有网店”的目标。
截至2023年8月底，全国城镇快递网点覆盖率已达98%。
但这时新的问题也呈现了。
因为村庄人口寓居分散、事务量小，快递运营的成本其实一向很高。
大多快递企业设置网点后很难长时间运营下去，只能依托各种补助维系生存。
这一影响的效果便是，尽管城镇的网点覆盖率足够，但全国村一级市场化快递网点的覆盖率却很低。
许多村庄用户想要使用快递服务，还得去镇上寄件、收件。
快递下乡的“最终一公里”，一时刻难倒了许多快递企业。
2023年，国家邮政局又发布了《快递进村三年举动方案》。
依据计划，到2022年底，我国村庄快递服务深度明显增强，县、乡、村快递物流系统逐渐建立，城乡之间流通途径根本畅通，村庄归纳物流服务供给力度显着加大，快递服务“三农”效果更加丰硕，广阔农人能够享受到更加便捷高效的快递服务，契合条件的建制村根本完成“村村通快递”。
为了完结这一目标，各大快递企业开端改变思路。
既然结尾配送成本居高不下，那就一起配送，以推动村庄物流配送资源的共享整合和优化装备。
比如在山东德州庆云县，申通、圆通等6家快递企业的上百名快递员常常在一起分拣包裹。
快递企业会集入驻、统一分拣、一起配送，互相取长补短，大幅降低了快递进村成本。
菜鸟还与中通、韵达、申通等快递企业一起成立了“溪鸟物流科技公司”。
其研发出的“溪鸟共配系统”能够联通各快递企业的包裹信息处理系统，完成真正意义上的一起协作，进一步提升了快递进村的整体效率。
此外，快递网点的作用，不应该仅仅是让村庄用户的日子更加便捷。
还要习惯服务现代农业的需要，加强物流能力的建造。
既要让消费品更快更好地送到村庄居民手中，又要加速农产品的上行进程，进步农人收入。
因此快递企业们也使用自身的技能，对结尾网点进行数字化改造晋级。
现在仓储、冷链等物流服务，都能直接延伸到村庄之中。
比如农副产品保鲜难、运送损耗大等问题，都在逐渐得到解决。
从“快递下乡”到“快递进村”，快递不仅方便了村庄居民的日子，更是成为了农人致富的重要途径。
以往需要等候批发商来收购的农产品，现在能够经过电商途径和快递服务直销出去。
在这一点上，电商途径也起到了关键作用。
3、快递进村、电商助农，二者相得益彰2023年全年，我国村庄地区收投快递包裹总量就达到了370亿件，带动农产品出村进城和工业品下乡进村超1.85万亿元。
换而言之，去年全年的1083亿件快递中，三分之一都和村庄地区息息相关。
本年的第1000亿件快递——一箱柚子，相同是由村庄直接发往城市的顾客手中。
寄件人在接受采访时表示，他的爸爸妈妈在家栽培柚子，但不会用在线支付和电商快递，所以由他担任快递的发货。
据他所言，相同的一斤柚子，假如卖给批发商，一斤到手只有一块钱不到。
而经过电商途径直销，直接快递到顾客手中的话，一斤能卖到两块五，大大增加了收入。
事实上，电商途径与快递的合作助农，不仅仅体现在销售阶段。
像是阿里、京东、拼多多等途径，都早已深入到农业的源头上去，与快递职业一起推动村庄复兴。
比如在广西灵山，阿里数字村庄与当地政府共建了“菜鸟智能产地仓”。
在原产地为农产品加工、仓储、包装、运送环节提供数字化支持，并对接到淘宝天猫、淘菜菜、饿了么等销售途径，以满意顾客多层次需求。
在阿里的协助下，本地商家整体降低了15%-20%的供给成本。
京东则是使用自身在供给链方面的优势，搭建了原产地直采合作形式，完成产业降本增效，以及高质量农产品和村庄消费晋级的正循环。
拼多多为降低农产品的价格，缩短了农产品销售链路，以减少中间商部分的差价。
同时用技能改善农作物的栽培条件，增大产值，提升产品质量。
“开源”和“节流”双管齐下，相当于将本来应支交给中间商的报酬分给了农人和顾客。
和它们一样致力于助农的电商途径还有许多，尽管方式各有区别，但都离不开快递职业的协助。
“电商+快递”的交融形式，早就成为了助农常态。
其取得的成果，远不止攀升的“事务量”那么简略。
这个问题还有疑问的话，可以加幕.思.城火星老师免费咨询，微.信号是为: msc496。
>
推荐阅读：
更多资讯请关注幕 思 城。
微信扫码回复「666」
别默默看了 登录\ 注册 一起参与讨论!