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是不是做搜索一定要用直通车辅助,不花钱就不给流量?

2023-02-13|13:13|发布在分类 / 成功案例| 阅读：44

听过许多卖家和我表达他们的看法，说在淘宝做销量有必要要做付费推行，原因是假如你不做付费，不给淘宝交钱，淘宝怎么可能给你更多流量。

甚至还有的大卖家，每天直通车推行费几万元，数据做得很差也还在硬撑。

我问老板为什么，她说怕万一不花钱淘宝不给流量怎么办。

是不是做查找一定要用直通车辅佐,不花钱就不给流量?

我自己在做新店的时分，从前三个月冲到月销售额100万元，没做任何的直通车推行。

对于新卖家，初期最适合的推行途径反而是淘宝客。

我去阿里的时分，也和小二说过卖家的这个误区，以为直通车假如不花钱，查找流量就上不去。

小二听了其时哈哈大笑，觉得这是比较天真的主意。

其实直通车和查找并没有"经济上”的挂钩，查找流量的多少和开不开直通车这个动作自身没有任何关系。

可是，现在从所有推行途径来看，直通车对于查找的协助是最直接的，由于除了开直通车能额外添加销量之外，还能添加"关键词累积权重"，也便是说，我们在冲单品的某个关键词排名的时分，直通车假如也经过这个关键词成交，那么会有个额外的权重加分。

假如你开了直通车，而且RO能够做到基本不亏，那么我强烈建议你长期开直通车，由于直通车发生的成交能够协助你打破原有的平衡，获取查找排名的增加，带来滚雪球式的销量增加。

我很附和关于广告方面的"爆米花机理论"，这个是史玉柱在自传里提到的，他说广告最重要思考的不是投进多少钱，而是怎么投。

假如你的广告自身是个蹩脚的爆米花机器，玉米扔进去都浪费了，那你一个玉米也不要扔进去；可是，假如你爆米花机器很强壮，每个玉米扔进去，都能爆出最大的爆米花，那么建议你有多少玉米都要扔进去。

而这个爆米花机器，便是广告投进的策划。

用直通车来辅佐查找，更重要的不是投不投钱，投多少钱，而是在做宝贝直通车推行之前，先确认这个产品主打哪类用户群体，它的使用场景是哪里，用哪些词，不能用哪些词，用什么样的图片去引起共鸣。

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