2014年中国电商物流业“十大事件”

监测数据显示，2014年，我国快递业务量达到140亿件，同比增长52%，首次超过美国，跃居世界第一。

以下是2014年中国电子商务物流行业十大事件。

苏宁“物流云”项目包括12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市配送中心、5000个社区配送站，构建了苏宁物流的毛细血管网络，基本覆盖全国。

监测数据显示，2014年6月，苏宁物流的适投率达到99.02%，客户服务满意度提升至95%。

2015年1月12日，苏宁董事长张在2015年春季部署会上宣布，成立苏宁物流集团和苏宁金融集团，建设全球最大物流中心苏宁裕华二期自动化仓库，预计2016年投入使用。

点评:网络零售的核心在于物流，而物流的核心在于提高效率，降低成本。

物流成本高已经成为电子商务发展的一个重要问题。

苏宁物流独立是电子商务不断发展的必然选择。

自建物流可以更好的监管商品从下单到配送到用户手中的全过程，提高对配送的控制力，加快资金周转，提升用户体验。

【事件二】菜鸟在gooday“联姻”三四线物流。

事件概述:2014年7月10日，阿里巴巴集团宣布全面启动渠道下沉战略，菜鸟网络联手gooday物流，全面激活全国2600个区县的物流配送体系服务这一战略，实现了全国93%的区县家电配送。

据“中国电子商务物流快递网”介绍，阿里系旗下的淘宝、聚划算、天猫电器城为消费者提供2600多个县市的家电“全国包邮、宅急送”，而脱胎于海尔的古德物流则主要负责本次“家电进县”活动的物流服务。

点评:县乡居民消费能力逐渐提升，县域用户对品牌商品需求较大，而网购是较好的方式。

2014年7月1日起，北京、上海、广州、深圳间将开行3对共6趟列车，一站一趟。

改变了快递业公路运输和航空运输的格局，加快形成公路、航空、铁路运输方式并重的格局。

满足了我国快递业发展的需要，降低了社会物流成本。

【事件4】电子运单标准发布。

快递行业逐渐规范事件概述:2014年9月22日，国家邮政局宣布正在安排规范电子运单。

国家邮政局从条款、制作、管理、使用等方面提出了具体要求。

根据要求，快递企业总部应当对电子运单进行统一编码，并分配专用号段。

流通用打印电子运单应当包含符合快递服务国家标准的完整信息。

顺丰、童渊等快递公司已经在使用，但由于“单打独斗”、用户使用习惯等因素，电子运单的使用目前还没有形成规模。

点评:对于快递公司来说，电子运单的应用不仅可以降低快递运单成本，还可以降低快递行业的人力成本，提高快递效率。

虽然目前电子运单在快递企业的使用率还不是很高，但由于环保和物流成本的影响，未来必然会普及，以节约资源为理念的经济模式必然会越来越受到重视。

【事件五】JD。

COM的“亚洲一号”投入运营，为“双11”做准备。

法宝事件概述:2014年10月20日，JD.COM宣布其位于上海的首个“亚洲第一”现代物流中心(一期)在十一大前夕正式投入使用。

据了解，“亚洲一号”分为四个区域——立体仓储区、多层阁楼拣选区、生产作业区和出货分拣区。

JD。

分析师:JD.COM花巨资打造“亚洲第一”最根本的原因是物流成本高。

物流是制约电子商务发展的主要瓶颈之一。

目前，90%以上的电子商务公司选择与第三方物流公司合作配送产品，而自建仓储物流是一个难啃的硬骨头，在实施时会面临很大的压力。

【事件6】“双11”物流陷入争霸大战。

一个排打败两个师的事件概述:2014年“双11”，天猫以571.12亿元的总成交额交出了答卷，不仅刷新了网络零售的历史纪录，也间接刷新了中国快递行业的历史纪录。

测试数据显示，2014年“双11”期间，11月11日-16日，全行业处理快件5.4亿件，同比增长56%，最高日处理量达到1.026亿件，同比增长57.8%。

但“双11”物流快递的井喷现象具有阶段性和突发性的特点，不能成为常态。

在网购的巨大压力下被迫成长，是一种不健康的发展模式。

物流快递行业的发展给中国带来了就业机会，但也给物流快递从业者带来了巨大的压力。

【事件7】民营快递走出国门争夺国际市场红眼事件概述:2014年，民营快递企业在国内大举发力，同时以专用快递为突破口，陆续布局国际快递市场。

2014年2月，申通将在日本冲绳建立首个海外物流枢纽；2014年4月，顺丰海淘快递服务正式上线；2014年7月，YTO快递“俄罗斯E邮”专线产品运营；2014年9月，大云推出“电子商务”推出海淘代购网站；2014年11月13日，顺丰优选“优选国际”海外购平台上线。

点评:对于快递公司来说，看似快递量在快速增加，但实际上，国内不断上涨的人工、土地、资金等成本使得快递公司利润微薄。

民营企业快速发展国际快递，瞄准的是高利润的国际配送市场。

虽然海淘中的配送市场资源稀缺，但并不是所有的快递公司都有能力走出国门。

企业要客观审视自身的能力和优势，才能实现良好稳定的发展。

[事件八]李克强总理五次表扬快递业:2014年1月27日，2014年春节前夕，李克强在陕西Xi顺丰慰问快递员，并指出:“快递业事关国计民生，是中国的经济& lsquo黑马& rsquo。

"2014年3月5日，李克强在全国人大会议上作政府工作报告时表示，要促进物流配送、快递和网络购物发展。

2014年9月10日，李克强在第八届夏季达沃斯论坛上阐述中国经济的积极变化时指出，物流快递、电子商务等新产业、新商业模式快速增长。

2014年9月24日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定进一步开放国内快递市场，促进内外资公平竞争。

他还特别指出:“把快递业搞活了，新的市场也就被激活了。

”2014年11月19日，李克强总理在浙江义乌青岩刘村考察ZTO快递网，称赞:“你们的工作很了不起！”点评:电子商务的快速崛起也为快递的发展提供了巨大的空间，而快递行业的快速增长使得电子商务更加有利。

两者相互依存，相互支持，相辅相成。

总理五次“点赞”，既是对快递行业进入新时代的寄语，也是对快递行业的新定位。

给传统物流企业减压的政策在某种程度上是促进其向电子商务服务发展。

【事件9】三佳洋快递国内牌照及开通国内快递概况:2014年12月17日，国家邮政局公布《关于对嘉里物流物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示》。

公开信息显示，嘉里物流、大和、OCS三家“合资公司”已正式申请国内快递业务。

在此之前，拥有国内快递资质的外资快递公司只有UPS、联邦快递和DHL。

时隔两年，外资快递的热情再次在中国爆发，这源于国务院对国内快递业务采取的一系列鼓励措施，包括对外资快递企业的鼓励。

点评:早些年国内民营快递还比较弱，怕外来的狼来抢食。

然而，在电子商务的推动下，经过几年的发展，顺丰、申通、童渊等快递公司已经成为社会生活中不可或缺的一部分。

民营快递有自己的份额，外资快递输赢不好说。

而外资快递企业的进入，无疑会带来更加规范的运营管理标准。

长此以往，快递市场的竞争会更加激烈。

【事件10】快递业务量首次超过美国。

事件概述:监测数据显示，2014年，我国快递业务量达到140亿件，同比增长52%。

最多的时候，每天有一亿多件快件在运输途中。

2014年，我国快递业务收入达到2040亿元，同比增长42%。

快递业务量同比增长52%，连续46个月平均同比增幅超过50%。

2014年，快递业务量首次超过美国，跃居世界第一。

但更应该注意的是，我国快递业务的收入和平均计件收入都很低，即我国还处于“以价换量”的阶段，国内快递在国际市场的份额极低。

尽管中国快递市场持续快速发展，但仍有巨大的增长空间。

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