经过之前的几次大促，发现很多商家在大促前都不知所措，也没有任何布局，所谓细节决定成败，今天给大家讲十点提升京东销售额的技巧。

一、店铺装修

1.主推商品一定要突出

任何店铺都是有引流款，主推利润款，如果想做一个主推款，那么就需要给这个商品最大的曝光量，每个引流款的下方最好都做主推款的关联板式，让客户不管从哪个产品点击进去都能看到我们店铺的主推款，从而进行主推利润款的成交。

一：京东店铺装修的具体流程

1．首先需要卖家登陆商家后台，然后会看到左侧栏有个选项“我的店铺”，点击一下。

2．找到这一步以后接着直接点击“店铺装修设置”。

3．在右侧我们会看到一个“店铺高级装修”。点击进入。

4．进入了装修的内部以后点击“店铺装修”。

5．在“店铺装修”这里你可以进行装修店铺的很多东西。

6．装修首页的时候需要点击“店铺首页模块”的选项，然后再进行点击顶部上边的子选项。

7．可以选择模块的上下移动，还可以进行删除，在进行模块改动后需要点击发布。

8．更改模块和装修首页一样的，装修商品列表的时候需要点击“商品列表模块”，然后再进行点击顶部上边的子选项。

9．更换列表页的页面背景。在这里可以自己选择背景颜色，也可以自定义背景图片。

10．做任何的操作以后都要记得最后要保存才可以哦

店铺装修注意事项

哪些京东店铺美工装修布局是比较吸引买家的？平台对主图有哪些规定呢？下面我们就这些问题给予说明。

主图新规具体内容如下：

1、主图新规仍需遵循京东商家视觉主图规范要求；

2、从2022年7月1日起，平台主图将不允许自行设计添加如下价格结算信息，包括不限于：秒杀、闪购、满减、M件N折、到手价、预约、预售、X期免息等类型促销信息，以上信息需统一通过商品腰带系统添加；

3、如果商家使用卖点信息露出形式主图，可在主图新规规定位置露出展示，如不做文字露出仍然可以使用原有干净的白底图或场景图；

4、主图展示规范：将主图区域等分36个方形网格，按照元素类型划分为两个区域，商品主图安全区和元素安全区。根据位置不同共包含四类区域展示规范，商家可依照商品形状自行选择一类设计。

商品主体安全区：此区域仅可展示商品主体，不可添加任何元素，如文字、水印、图标等；

元素安全区：分为LOGO区域和卖点/图标/赠品（简称“卖点区域”），LOGO区域仅可展示LOGO，卖点区域可展示赠品、卖点、图标，商家可在规范要求区域内自行设计；

5、严禁自行设计添加任何平台机构类图标及与产品无关LOGO水印，如京东物流、京东超市、XX机构认证等；

6、如元素安全区内元素对商品有遮挡情况，则应当保证无安全遮挡商品，即可设置元素背景透明度或空隙方式展示；

7、主图中标明推销的商品或者服务附带赠送的，应当明示所附带赠送商品或者服务的品种、规格、数量、期限和方式；

8、商家自行设计内容需保证排版美观，风格协调统一，清晰展现产品信息，功能卖点；

9、严禁添加人物肖像，不可使用未获得版权授权的字体；

10、商家应确保已获得图片权利人的合法授权且在授权使用范围和授权期内使用，否则商家承担全部赔偿责任；

11、严禁出现各种形式的联系方式或网址链接；

12、严禁出现其他品牌同类别产品，以及各种形式的同类竞品对比，禁止使用人民币作为参照比较，禁止出现其他电商、商家平台信息；相关文字不得包含平台规定的违禁词；

13、文字、图片展示内容要遵守《广告法》等国家法律法规的要求，包括但不限于：严禁出现色情、暴力、反动等不雅内容，或者低俗、诱导性、侮辱性内容；尤其注意，不能出现《广告法》中的违禁词、违禁广告语；

14、不得出现不符合商品实际情况的夸大或者虚假宣传；如因添加卖点信息造成的用户损失，由供应商&商家承担全部赔偿责任。

京东物流2021上半年净亏损15亿，运营仓库数量达1200个！

8月23日，京东物流发布上市后首份业绩报告，2022年上半年收入485亿元，同比增长53.7%。其中，外部客户收入占比超过50%。

从2007年自建物流，到2022年独立开放，京东物流多年来在物流基础设施、技术创新与应用方面持续投入，成为中国最大的一体化供应链物流服务商。数据显示，2022年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数5.9万，同比增长58.7%。

因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等，京东物流上半年经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损15亿元。

财报显示，截至2022年6月30日，京东物流运营约1200个仓库，过去一年，新增仓库450个。京东物流上半年研发投入14亿，占总收入的2.8%，同比增长55.2%；为一线员工薪酬福利开支为172亿元。

京东物流表示，中短期内将继续加大在运营、销售和研发等方面的投入以推动业务快速增长，不断提升竞争力。

一年新增450个仓库

基础设施是京东物流前行的基本盘。截至2022年6月30日，京东物流运营的仓库数量约1200个，仓储网络总管理面积约2300万平米（包含云仓生态平台的云仓管理面积）。过去一年，京东物流新增仓库数量450个，相当于2007年至2022年仓库增长总量。

基于先发优势，京东物流在选址等方面有着领先优势，建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的六大网络，为其提供一体化供应链服务奠定了基础，也让广大消费者获得了优质的服务体验。

根据国家邮政局发布的2022年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，在快递企业公众满意度方面，京东物流继续稳居第一梯队。同时，京东物流不断将基础设施建设能力下沉。上半年，京东物流持续拓宽在区县、乡镇以及偏远地区的智能物流基础设施布局。今年618期间，京东物流已在全国超200个城市实现分钟达，92%的区县和84%的乡镇实现当日或次日送达。

研发投入同比增长超五成

在技术方面的创新与投入方面，今年上半年，京东物流投入研发费用14亿，占收入比重2.8%，同比增长55.2%。2022年至2022年，京东物流累计技术投入近53亿。

智能仓库一直是京东物流的“重头戏”，数据显示，截至2021 年6月30日，京东物流已在全国28个城市运营了38个亚洲一号大型智能仓库，上半年在南宁、海口等城市新增6个。在华北运营的北斗新仓采用业内领先的流拣选模式，已实现百万级SKU操作，将履约时间缩短了2-3小时。

今年1月，京东自主研发的无人仓调度算法应用成功入围2022年弗兰兹·厄德曼（Franz Edelman）奖最终入围名单。弗兰兹·厄德曼奖有工业工程界“诺贝尔”奖之称，近50年来，仅有三家中国企业入围最终名单，京东物流入围为中国供应链领域首次。

今年5月，京东物流在北京获得了国内首批无人配送车上路资质，率先实现“持证上岗”。目前，京东物流已申请及获得无人配送领域相关专利超过500项，全自研技术的L4级别自动驾驶智能快递车，已在全国超10个城市投入运营。

依托于海量数据和技术能力，京东物流通过一体化供应链物流服务提高履约效率。京东集团的库存周转天数不断下降，今年二季度降为31天，履约费用率再创新低达5.8%，运营效率保持全球同行业领先水平。

半年一线员工薪酬福利达172亿

京东物流持续推进大规模、高质量就业。数据显示，截至2022年6月30日，京东物流仓储、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工数量超过26万人。

京东物流坚持为一线员工缴纳五险一金，配备额外的意外伤害商业保险、特殊环境补贴及新冠疫情险等薪酬福利保障。2022年上半年，京东物流为一线员工薪酬福利开支达到172亿元，按照6月底的员工数量计算，京东物流每个月为一名一线员工薪酬福利支出超过1.1万元，支出远超行业。

在国家邮政局公布的快递服务满意度调查中，京东物流稳居第一梯队。多年来，因为提供高品质，涌现了一大批“明星”员工，如京东快递员宋学文十年送出超30万包裹零投诉、零差评，获得“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”等荣誉。

京东物流深耕“一体化供应链物流服务”核心赛道，以“技术驱动，致力于全球高效流通和可持续发展”为使命，将长期积累的新型实体企业发展经验和长期技术投入所带来的数智化能力持续向社会开放，服务实体经济，创造社会价值，带来供应链升级和效率提升。

这个问题还有疑问的话，可以加幕.思.城火星老师免费咨询，微.信号是为: msc496。

更多资讯请关注幕 思 城。