京东商场在所有的电商平台中，入住申请的门槛，在所有的平台中是很高的，所以我们想要注册一个新京东店铺的难度是非常大的，一个没有怎么接触过电商平台的商家想要在京东商场开一家属于自己的店铺就显得更困难了。

申请入驻京东商场困难，我们也可以用另一种方式，那就是通过第三方网店转让平台购买已经在京东商场存在的店铺，也就是我们经常说的店铺转让，这也是一个非常高效也非常简洁直接的办法。

那么，我们在京东网店转让的时候，有哪些需要注意的事项呢？

1. 核实好所选的店铺没有问题，并向买家支付店铺所预估总价格20%的定金。

2. 双方核对店铺信息，没有问题之后，签好合同，补交剩余货款。

3. 第三方平台提供好相应的合同，准备好电子版，货纸质邮寄版！

4. 合同签订之后，买卖双方去工商局办理过户手续，第三方可以代为办理， 费用由买家支付。

5. 提交工商办理过户手续，并且工商局受理完成手续之后，结算50%的货款给卖家

6. 店铺信息全部变更完成之后，结清剩余货款，放款之前都有第三方平台给买家电话，买家确认之后，才能放款。

出售转让京东店铺必须要知道的几件事情？

在京东商场店铺转让的过程中，是不能单的转让或出售一个店铺的，在购买店铺的时候，先要讲店铺转让至一家公司的名下，在转让公司的同时，所需要购买的店铺同时也完成转让，所以在转让公司的同时，必定也会转让店铺。

而我们一般在转让网店时，采取的方式是变更公司法人，来实现店铺转让。并且在转让后，是没有办法更换商标品牌信息的。如果您对品牌这方面的要求较高的话，还是建议商家们自行申请入驻京东商城。

上面就是小编整理的京东网店转让的具体流程步骤，其实啊，京东商城的转让和京东网店的转让流程区别不大，但是最重要的还是我们能否找到正确的第三方转让平台，以及是否按照平台给出的操作流程进行转让。严格的执行相关的操作流程，才能保住交易是顺利进行。

京东物流2021上半年净亏损15亿，运营仓库数量达1200个！

8月23日，京东物流发布上市后首份业绩报告，2022年上半年收入485亿元，同比增长53.7%。其中，外部客户收入占比超过50%。

从2007年自建物流，到2022年独立开放，京东物流多年来在物流基础设施、技术创新与应用方面持续投入，成为中国最大的一体化供应链物流服务商。数据显示，2022年上半年，京东物流一体化供应链客户收入336亿元，其中外部一体化供应链客户收入为117亿元，同比增长65.6%，一体化供应链客户数5.9万，同比增长58.7%。

因长期加大网络基础设施、供应链技术研发等投入，以及进一步加大供应链解决方案及服务广度深度、扩大就业规模等，京东物流上半年经调整后的Non-IFRS（非国际财务报告准则）净亏损15亿元。

财报显示，截至2022年6月30日，京东物流运营约1200个仓库，过去一年，新增仓库450个。京东物流上半年研发投入14亿，占总收入的2.8%，同比增长55.2%；为一线员工薪酬福利开支为172亿元。

京东物流表示，中短期内将继续加大在运营、销售和研发等方面的投入以推动业务快速增长，不断提升竞争力。

一年新增450个仓库

基础设施是京东物流前行的基本盘。截至2022年6月30日，京东物流运营的仓库数量约1200个，仓储网络总管理面积约2300万平米（包含云仓生态平台的云仓管理面积）。过去一年，京东物流新增仓库数量450个，相当于2007年至2022年仓库增长总量。

基于先发优势，京东物流在选址等方面有着领先优势，建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的六大网络，为其提供一体化供应链服务奠定了基础，也让广大消费者获得了优质的服务体验。

根据国家邮政局发布的2022年第二季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果，在快递企业公众满意度方面，京东物流继续稳居第一梯队。同时，京东物流不断将基础设施建设能力下沉。上半年，京东物流持续拓宽在区县、乡镇以及偏远地区的智能物流基础设施布局。今年618期间，京东物流已在全国超200个城市实现分钟达，92%的区县和84%的乡镇实现当日或次日送达。

研发投入同比增长超五成

在技术方面的创新与投入方面，今年上半年，京东物流投入研发费用14亿，占收入比重2.8%，同比增长55.2%。2022年至2022年，京东物流累计技术投入近53亿。

智能仓库一直是京东物流的“重头戏”，数据显示，截至2021 年6月30日，京东物流已在全国28个城市运营了38个亚洲一号大型智能仓库，上半年在南宁、海口等城市新增6个。在华北运营的北斗新仓采用业内领先的流拣选模式，已实现百万级SKU操作，将履约时间缩短了2-3小时。

今年1月，京东自主研发的无人仓调度算法应用成功入围2022年弗兰兹·厄德曼（Franz Edelman）奖最终入围名单。弗兰兹·厄德曼奖有工业工程界“诺贝尔”奖之称，近50年来，仅有三家中国企业入围最终名单，京东物流入围为中国供应链领域首次。

今年5月，京东物流在北京获得了国内首批无人配送车上路资质，率先实现“持证上岗”。目前，京东物流已申请及获得无人配送领域相关专利超过500项，全自研技术的L4级别自动驾驶智能快递车，已在全国超10个城市投入运营。

依托于海量数据和技术能力，京东物流通过一体化供应链物流服务提高履约效率。京东集团的库存周转天数不断下降，今年二季度降为31天，履约费用率再创新低达5.8%，运营效率保持全球同行业领先水平。

半年一线员工薪酬福利达172亿

京东物流持续推进大规模、高质量就业。数据显示，截至2022年6月30日，京东物流仓储、拣配、打包、运输、配送及客服等运营员工数量超过26万人。

京东物流坚持为一线员工缴纳五险一金，配备额外的意外伤害商业保险、特殊环境补贴及新冠疫情险等薪酬福利保障。2022年上半年，京东物流为一线员工薪酬福利开支达到172亿元，按照6月底的员工数量计算，京东物流每个月为一名一线员工薪酬福利支出超过1.1万元，支出远超行业。

在国家邮政局公布的快递服务满意度调查中，京东物流稳居第一梯队。多年来，因为提供高品质，涌现了一大批“明星”员工，如京东快递员宋学文十年送出超30万包裹零投诉、零差评，获得“全国五一劳动奖章”“全国劳动模范”等荣誉。

京东物流深耕“一体化供应链物流服务”核心赛道，以“技术驱动，致力于全球高效流通和可持续发展”为使命，将长期积累的新型实体企业发展经验和长期技术投入所带来的数智化能力持续向社会开放，服务实体经济，创造社会价值，带来供应链升级和效率提升。

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