苹果汽车团队或已解散,Apple car2025年还能上市吗?
2022-12-30|15:52|发布在分类 / 多多运营| 阅读:31
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自2014年起,苹果内部被称为代号为“泰坦”的项目成立以来,有关于苹果汽车的消息就一直频频传来。自先前供应链爆料,苹果首款电动车Apple car不久后即将问世。一时间,苹果汽车的到来似乎真的遥遥在望。然而,就在所有人都在为之期待的时候,传来一则消息。
天风国际分析师郭明錤在推特发文称:“Apple car项目团队已经被解散了一段时间,未来3-6月内的重组是实现2025年量产目标的必要条件。”看起来苹果的造车计划遇到了至今以来最大的困难。

自从苹果造车计划启动以来就波折不断,甚至出现一段时间找不到汽车零件供应商的问题。苹果抛出的“橄榄枝”无人敢接,毕竟在策划的层面来说苹果想要造的车太过于科幻,他们的目的不仅仅只是在于造一辆电动车来实现苹果的环保大计,更是为了探索真正的无人驾驶领域。
苹果造车不造势,做车需要工业基础,不是四个轮子一个电机就行。虽然早在2014年就立项了造车计划,但没有过汽车行业的经验的他们,在进度上远不如一些造车的新势力。研发团队频频受挫,多位项目负责人被挖走更是头疼。
事实上,去年就已经被曝出成批核心成员接连跳槽,加上近日Applecar项目团队被解散的消息。难道苹果斥巨资打造的团队与计划,到头来真的要竹篮打水一场空吗?在被所有人都不看好的时候,苹果是否能够迎难而上,在困难与阻碍中杀出重围呢?
过去,苹果曾一度站在风口,在拥有先天的资源与技术优势的支持下,苹果自动驾驶的专利屡屡出现。例如座椅触觉反馈系统、车载系统Carplay以及车窗全屏HUD抬头显示等等。但我们也只能看见表面,更深层的核心技术与设计几乎没有报道,我们只能仅凭专利来对其进行猜测。如今,苹果一改往日的激进,尤其是在曾经浩大的造车队伍变成了如今的寥寥几人,苹果显得尤为低调谨慎。媒体几乎都一致认为苹果将在2025年实现汽车量产,为了实现这个目标,想必苹果一定在为团队重组全力以赴。
目前为止,由苹果技术副总裁Kevin Lynch掌握电动汽车项目的领导权,他也是原Apple Watch和健康软件的负责人。加上从特斯拉挖来的自动驾驶软件总裁Christopher Moore,相信不久后就能重建团队。苹果的造车计划是不会成为弃子的,有爆料称,苹果生产汽车的首选厂商是富士康与立讯精密。虽没有明确回应,但立讯精密内部人员也有过表明,公司在造车产业链上确实具备一定的业务基础。不过想在2025年实现量产的目标,以目前的情况来说似乎还是很困难。不过只要稳步发展,以苹果强大的生态基础,是完全能够提供汽车设计、自动驾驶、以及系统调试等解决方案。而他们要做的,就是重组团队,统一战略,尽快地稳固现有水平,明确造车计划的目标。
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