要知道，直通车推广是否盈亏是根据直通车持平投产比来衡量的。所以很多商家都很在乎直通车投入产出比。那么直通车投入产出比多少合理?

由于行业不同、产品利润不同、计算的周期不同等等因素，简单用同一个投产比数值来衡量各个行业直通车的盈亏是不科学的。有的卖家将投产比做到1以上就已经处于盈利状态了，而有的卖家需要将投产比做到几十以上才能保证盈利。

产出比是怎么计算的?

我们经常说的ROI就是投入产出比。投入产出比是直通车销售总金额和花费的比值。而总金额又等于转化率、点击率和客单价三个数据的乘积。总花费等于点击量和平均点击花费的乘积。所以根据公式，我们可以看出影响投入产出比的因素和点击率、转化率、客单价、平均点击花费都有关系。

转化率和客单价是比较稳定的数值，上架后宝贝的数值不可能每天都都改变。如果不去修改详情页等，转化率也是不会有太大的波动的。所以我们要关注的就是点击率和平均每个点击的花费。

那么投入产出比是越高越好吗?

投入产出，字面意思是你所投入和你所投入的获得回报的比。

关键字ROI，某个关键字，你一日用了100元推广费用，而你这个关键字带来的效率有300，ROI=300/100=3;

直通车ROI，直通在某天的共消耗的推广费用300，而直通车带来的销量为9000，ROI=900/300=3;

投入产出比，在直通车里面简称ROI，数值越大，效率越高!但是专业人士认为，直通车投入产出比很重要，却不是惟一的推广目标。更准确一点来说，这个数据并不是越高越好。

总的来说，直通车投入产出比没有多少比较正常这一说法。因为每个类目都不一样，这是根据产品利润来核算的，每个产品的盈亏平衡点都是不一样的。

直通车投入产出比怎么算盈亏？越高越好吗？

在直通车上推广的淘宝商家还是非常多的，不过做直通车没有效果的话肯定是无法持续下去的，实际上做直通车是需要计算投入产出比的，只有达到盈利的状态才有必要继续下去，怎么算盈亏的情况呢?

直通车投入产出比怎么算盈亏?

直通车产出比没有没有统一标准要求的，也没有多少才算正常一说，毕竟卖家用户使用直通车的时长不同，推广的产品不同这个产出比例就不同，商品推广前期的话产出比例肯定是比较低的，如果后期的话传出比例必然会变高的，卖家用户只需要掌握直通车产出比是怎么计算的就好。

我们经常说的ROI就是投入产出比。投入产出比是直通车销售总金额和花费的比值。而总金额又等于转化率、点击率和客单价三个数据的乘积。总花费等于点击量和平均点击花费的乘积。所以根据公式，我们可以看出影响投入产出比的因素和点击率、转化率、客单价、平均点击花费都有关系。

转化率和客单价是比较稳定的数值，上架后宝贝的数值不可能每天都都改变。如果不去修改详情页等，转化率也是不会有太大的波动的。所以我们要关注的就是点击率和平均每个点击的花费。

再来看一下公式，分子和分母中都是有点击率的，所以，你的花费越多，带来的成交量就会越大。

越高越好吗?

投入产出，字面意思是你所投入和你所投入的获得回报的比。

关键字ROI，某个关键字，你一日用了100元推广费用，而你这个关键字带来的效率有300，ROI=300/100=3;

直通车ROI，直通在某天的共消耗的推广费用300，而直通车带来的销量为9000，ROI=900/300=3;

投入产出比，在直通车里面简称ROI，数值越大，效率越高!但是专业人士认为，直通车投入产出比很重要，却不是惟一的推广目标。更准确一点来说，这个数据并不是越高越好。

总的来说，直通车投入产出比没有多少比较正常这一说法。因为每个类目都不一样，这是根据产品利润来核算的，每个产品的盈亏平衡点都是不一样的。

直通车投入产出比对于计算盈亏是很有帮助的，因为当你的投入比产出低的时候，说明效果就起来了，店铺肯定也是有盈利的，但是如果情况相反，说明店铺的推广一直处于亏损的状态，这个时候就要调整了。

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