在开直通车的时候，不少卖家也会思考和计算直通车的投产比，这样也可以更好的让直通车的推广效果最大化，但是一些卖家开直通车时的投产比就比较低，这种情况应该怎么提升呢?

1、淘宝直通车的产出比与类目都是不一样的，要看你的宝贝的客单价。

2、前期一定要测试，宝贝和直通车的图片，主要是创意图，7~10天就可以看出来你的图的效果好不好。

3、产出比店铺的很多因素有关系，比如客服最终的成单率。

4、产出比不是一个比较固定的数字，而是经过一段时间的数据累计才得出来的.更没有绝对的。

做淘宝店铺其实不是简单的卖货，而是要提升你的产品的价值和售后服务，这样你投入的钱才有价值。

为什么不稳定?

投产比简单来说就是我们投入后能够获得多少的产出、回报。其实投产比和每个类目的ppc以及客单价是强相关的，如果客单价低，ppc又比较高，往往很难做出好的投产。淘宝直通车投产不稳定的时候，我们首先要了解影响投产的维度有哪些?

关于这点刚才也说过，不过我们再通过投产公式来具体分析一下：投产的公式=成交金额/花费=点击量*转化率*客单价/点击量*PPC。

继续推导，分子分母同时去掉点击量，推导出ROI=转化率*客单价/PPC，从这一推导公式中我们可以看得出，ROI和转化率、客单价相关，和PPC反比。

所以我们能够得出结论，即ROI和这三个指标值密切相关，提高转化率、客单价，降低PPC。

卖家们在开直通车更需要关注的应该是通过直通车是否能够带动整体、全店的数据。而投产比也是非常重要的考核数据，因此卖家们在开车时也需要结合这些去做优化。

直通车投产低还要开吗？投产比太低怎么办？

淘宝中最常见的推广软件就是开直通车，但是一些对于直通车不是很了解的人，在直通车投产低的时候还要不要继续开下去，这时候会让买家形成几个误区，那么是哪几个了，现在我们看看，也来了解下直通车投产比太低了又该如何提升。

有哪些误区?

误区一：标签重叠

很多掌柜误以为标签重复对数据优化可以起到作用，其实并不然，例如你在设置标签时50元以下，100元以下，这样一个想购买49元的两个标签虽然都符合，但是却并没有什么用，并不能为店铺带来什么好的数据。

误区二：淡季不开，只有旺季开

很多掌柜普遍认为淡季没有销量，也就不用花钱开直通车，本来就没有利润再投钱，这是很多掌柜都不能接受的现象，其实淡季也是需要开车的，可以为旺季做准备，并不是说只有旺季才能开车。

误区三：投产比降低就改价

很多掌柜认为投产比低是因为价格高的原因，于是就开始随意改价，这里小编要说随意改价是会影响店铺后期情况的，严重还会造成失控的情况，店铺出现问题我们要具体分析原因，例如收藏加购量波动较大，差评置顶等，我们要具体分析情况，不要盲目的进行调整。

误区四：人群标签需要创建

很多商家误认为人群标签是需要自己创建的，其实并不是，我们在选择关键词的时候就在一定程度上决定了人群标签，不论我们是否创建标签，它都是存在的，并不是我们能够决定的。

误区五：有效果就开，没效果就停

直通车并不是你开了销量就会一下飙升，做什么事都需要坚持，有时候可能几天内效果不好，但一段时间下来还是会有很大提升的，而且对于店铺自然流量与权重都是有很大帮助的。

直通车投产比太低怎么办?

直通车投产比太低,是有方法进行提升的,分别如下:

1、通过提升点击来降低ppc。

2、提升产品转化率,通过优化主图、详情、评价问大家等来提升产品转化率。

3、增加产品客单价,通过丰富产品sku活增加销售信息,让顾客下单更高价格 的产品。

4、加入精准人群,排除不成交的地区,采用关键词低出价,人群高溢价提升roi。

5、通话中能分时折扣,关闭或降低成交比较少的时间段。

直通车是一个靠烧钱获得点击率的，所以对于直通车投产低还要开吗这个问题的话，要根据自己的实际情况来进行，以上给大家介绍了几个误区，相信大家看了之后就知道改如何选择了，想要了解更多关于直通车方面的事情可以关注本网站!

这个问题还有疑问的话，可以加幕.思.城火星老师免费咨询，微.信号是为: msc633。

推荐阅读：

天猫出海入驻条件有哪些？流程是什么？

淘宝商品详情页怎么做？淘宝商品详情页制作有什么要求？

影响二次销售的标准是什么？可以打开包装吗？

更多资讯请关注幕 思 城。