直通车如何卡首位？有什么技巧？

 

 

在大力推广之前，我们首先需要直通车制图和货币计量，然后我们计划在没有太多的情况下添加关键词。品类花8-10个关键词，非标品类做10-20个基准。暂时不要用大词。第一，添加准确的长尾关键词，这样便于快速增加权重。平头：有了这个操作，进来的流量会更精准，有利于集购的形成，有助于数据的积累和权重的培养。

 

如果字大，等后面计划的权重上来之后再加。

 

标底先高于行业平均出价，快速获取显示和数据，然后根据数据反馈逐步调整。

 

在操作的同时，我们还需要配合人群，一步一步的划人群。第一次圈定人群，当然不可能一步到位。需要根据数据反馈逐步调整。表现好的人会增加保费比例，表现差的人需要删除。重新定义，逐步将人群指标拉到合理状态。

 

当然，关键词和人群数据要先运行1-2天，积累一定的数据才会有参考价值。

 

开始的时候，不要做大的调整。比如是删人还是调整关键词，需要在数据量有参考价值的时候再做决定。控制交货时间、区域和匹配方法。我们可以根据自己的实际情况对这些基础工作进行调整和优化。

 

接下来说说卡位的实际细节。按照上面的操作，一个计划基本运行5-7天之后，权重就上来了，基本关键词都是9-10分。

 

然后，我们删除差的关键词和人，在不太低的情况下增加新的衍生词和人的分数，然后进行新一轮的数据积累过程。

 

如果卡住了，就要每天实时分析数据，调整关键词的出价。关键词的推导公式大家都知道。实际扣除=下一标段*下一质量得分/自身质量得分0.01元

 

我们在这里可以看到，我们的点击单价其实和我们的出价没有直接关系，但是最直接的关系应该来自产品的位置和下一个的质量分数。

 

如果你发现我们的ppc远高于行业水平，需要及时调整位置，降低你的关键词排名，逐步降低ppc。

 

这时候我们会根据我们的人群来优化人群对应的数据指标。从而增加目标人群的数据积累，让系统给我们更准确的目标人群数据并得到充分的展示。

 

有了这样一套操作，即使没有改造，收藏和购买的积累也会为以后的交易做一个合理的铺垫。操作时一定要记住，卡的位置不是一成不变的，而是需要根据不同时间账户的反馈进行调整。

 

没有具体的位置，也没有具体的价格。我们需要做的是用相对小的价格，卡在相对靠前的位置，重复操作。每个人在门槛上都有不同的定位，这样才能达到心中的门槛。稳定一段时间后，账户数据会趋于健康，指标会非常漂亮。接下来，根据我们的总体战略目标，我们需要低价引水或大力推广。

 

当直通车搜索的综合数据反馈大于竞争对手时，你的搜索就会被直通车“带动”，从而引爆搜索。

 

卡位是为了让账户在适当的阶段获得足够的敞口，同时控制ppc成本，减少不必要的资金消耗。操作时注意关键词和人群双向落地操作。运营的本质是带动自然搜索流量。

 

淘宝直通车是商家常用的促销方式，淘宝很多商家都希望通过这种促销方式达到引流的目的。一些商家以较低的价格取得了第一名，这让很多商家眼红。以上是具体的操作方法。