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    直通车低价卡首屏后可能会留下这些后遗症!

    2022-05-27 | 10:04 | 发布在分类 / 开网店 | 阅读:34

                       最近大家应该都知道很多司机都为之倾倒的低价卡第一屏是怎么回事了吧。


    首先,计划是新计划,宝贝是新加的,加一些有展示指数的关键词,先放,只要展示出来,手动*点击率,加点击,提升到行业的200%。然后降低竞价,保证短时间内流量不能超过50或者100之类的。继续增加点击量,质量分会快速提升。然后,在很短的时间内,他的质量分可能会很高。继续把出价降到1-2分钱。这个时候即使出价这么低也能获得高流量。保持低调。到了很重的阶段,从1-2毛钱提高到6-7毛钱。因为权重非常高,所以能立刻跑到首页。这种方法的实现率很高,但问题来了。第一屏,显示量可想而知。如果点击率跟不上,你能跟上吗?那么你想增加多少点击量呢?最后,如果人工操作点击率跟不上,一天半之内,这个宝贝就有可能被直通车降级,质量分再也提不上去了。因为我们在直通车上花钱,除非做了违法或者直接反竞争的事情,直通车是不会给我们警告的。当我们想提高点击率的时候,那也是我们的钱,所以只会以无所谓的态度直接降级我们的权利,而不会告诉他们。有后续方法,权重降低,质量分不高,删除宝贝计划,建立新计划继续做。

    我们有多少计划?

    最后,我们得到的好处会导致大量浪费的人工点击成本。所以在使用这种方法的时候,大家需要谨慎。这种操作我会在双十一或者近几年的一些节日进行。当然不是所有账号都能做到。我记得去年双十一,一个账号本来一天分配到几千,但是大家都知道需要非常大的流量,转化非常高。当时每天只有一两千的流量根本满足不了,需要十倍甚至更多的点击量。当时也是那样。准备了好几天,然后到了活动那天,别人都把出价从一两块钱拉到三块钱。当时经过前期的操作,两块钱的流量已经爆炸了,但是后面的人都知道,质量靠的是我们自己的硬实力。

    在这里提醒一下卖家,在使用一些技能的时候,我们需要考察实现的可行性,它的弊端会不会太大,造成一些我们无法修复的后遗症!                

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