京东零售集团CEO徐雷曾说，“去全天下卖货，卖全天下的货。”依托强大的供应链系统，京东的电商版图越做越大，卖的货越来越宽泛。

9月24日讯，有“京东自营即时零售项目”之称的“天选”正式上线运营。这标志着自即时生鲜之后，京东将开创新的电商模式——即时零售，提供线上自营商品即时零售服务。

据了解，消费者在京东app选购时，部分自营商品将出现“分钟达、小时达”的标识，这部分商品便能享受由京东提供的小时达服务，目前京东app已在首页上方上线“附近”选项，作为即时零售业务的入口之一。

即时零售如何运转?

目前，京东天选包括生鲜果蔬、医药健康、家居用品、美妆护肤、手机家电等品类，京东称目前正开放消费品等核心品类的合作伙伴关系，以“京超项目”、“小时购”和上线不久的“天选项目”等核心业务，帮助商家和品牌商降低运营成本等。简而言之，即通过邀请商家入驻京东自营店，利用京东的供应链优势，达到自营店即时配送的目标。

而为了打通供应链，京东一如既往选择了与达达合作，值得一提的是，京东也是达达最大的股东，目前京东持有达达51%的股份。基于双方的合作，达达帮助京东缓解了京东“1时达”在配送端的成本压力。也正是基于配送上的优势，让京东有底气开始即时零售业务。

除了“嫡系”达达的配送支持，京东在线下的资源包括5家七鲜超市、16家七鲜生活、近300家京东母婴生活馆、福建1800多家“见福便利店”、北京70余家“华冠超市”、400家地利社区生鲜门店，以及10000多块京屏小店智慧屏，近3000家线下渠道均为京东强控场。以上的线下渠道，都能为京东分销。

据了解，目前，天选项目已和华润万家、每日优鲜开启合作，在京东app上线“华润万家京东自营店”、“每日优鲜京东自营店”。后续，将开启以销定采的模式与部分线下零售商合作，通过商品物权快速转移和就近门店发货。

未来，京东方面透露将在北京、上海、广州、深圳、杭州等17个城市落地，联动、直播、社媒/社群、双微、抖音开展营销活动。

阿里、拼多多、京东厮杀即时业务

中国连锁经营协会《2022年中国超市百强榜单》显示，近三分之一的百强超市已在全部门店推出到家业务，到家业务客单价约75元。而与各大超市绑定颇深的电商巨头，仍然主导着整个市场。

即时零售竞争激烈的背后，一方面是因为如今的消费者非常看重时效性。在商品类目基本一致的情况下，顾客就会根据送达快慢决定其下单的平台。

另一方面，生鲜超市坪效下降，到家业务成为趋势，京东、淘宝、拼多多等电商巨头都已入局。淘宝曾推出“淘鲜达”，拼多多也在发力生鲜次日达业务，而京东在即时生鲜的基础上，或成即时零售新赛道第一人。

(1)阿里系“即时达”选手：淘鲜达。

2022年12月，淘宝开启“小时达”频道，在淘宝App搜索水果、日用品、数码家电等用品时，搜索结果页会出现“小时达”频道，点击后展示为天猫超市、淘鲜达及周边商超等提供的商品。用户购买后，商品在1小时内送上门。

阿里称，该服务是通过阿里大数据搜集与分析，预测商品在某地销量，从而调整仓库存货量，再通过仓库智能分拣，实现在下单后能就近出货。

而在使用淘鲜达时发现，淘鲜达是以让周边大型超市、屈臣氏入驻的方式合作。以广州最繁华的珠江新城地段为例，打开淘鲜达频道，显示周边可选择的门店仅有三家，分别是盒马鲜生、屈臣氏和菜老包。

可见淘鲜达目前合作的商家较少，不少被访者均表示，从未听说过该服务，淘鲜达目前仍然是个“小透明”，竞争力有限。

(2)主打社区团购的“多多买菜”。

而2022年8月31日，拼多多旗下社区团购项目“多多买菜”正式在武汉和南昌两座城市上线。多多买菜主打社区团购，次日下午4点自提、不需要额外付配送费让多多买菜积攒了一批用户。

而拼多多有7亿的用户基数，强大的农产品供应链优势，目前大部分菜蛋粮油和日用品的价格低于市场10%左右。

但拼多多CEO陈磊在2022年的财报会议中表示，多多买菜只是基于地理位置的业务延伸，让拼多多的费者可以在离他们比较近的地方进行自提，并不是独立的。

或由于运营体系的原因，多多买菜在服务上也存在缺陷。不少消费者表示在多多买菜下单后，去到自提点被告知商品未送达，商家解释原因是“缺货”，而无论是多多买菜、商家、配送的骑手均没有告知消费者次日无法的情况。因此，多多买菜在服务上仍然存在不完善的地方，平台的服务信息未疏通，导致库存估算错误的情况。加上多多买菜的品类仍然较少，相比于小时达，次日达在竞争上也缺乏优势。

(3)京东天选：扩品类开创即时零售。

无论是淘鲜达抑或是多多买菜，目前的销售品类仍然局限在超市的商品可选项，由超市扩展至全品类自营店“1时达”的天选，或成为即时零售第一人。

采访了部分商家及消费者对于“天选”的看法，不少消费者表示，在京东平台购买商品看中的便是送货快，“1时达”会增加对平台的粘性，在往后的购买中，或优先考虑由天选购买。也有消费者表示，只会从京东购买大牌美妆、数码、家电等品牌好物，无论是否“1时达”，都不影响消费选择。

而部分商家则表示，时效性会加大消费者的购买欲，但同时也担忧，如果加入自营店做成分销，时效性如何保障?超过一小时售后如何处理，责任如何划分?时效压力是由平台还是商家承担?

可见对于天选，商家仍然有所顾虑，“1时达”是把双刃剑，带来销售额的同时，服务把控上难度也会加大，对消费者而言商品品质可能出现参差不齐的情况。

中东物流创业明星Fetchr再度被传出面临破产清算

关注中东电商的朋友最近可能都注意到了中东电商物流公司Fetchr再度被传出面临破产清算的新闻。这家曾经占尽天时地利的中东明星创业公司在经历了一系列的波折和几次起死回生之后，再一次陷入了歇菜的边缘。这次可能会很彻底。

Fetchr的投资人BECO Capital给他们的LP的一封邮件中提到，这次的直接导火索是因为沙特政府以Fetchr无法提供缴税凭证为由，开出了1亿美金的罚单。而Fetchr的管理层多方交涉未能化解危机。

一直关注和参与中东电商发展、并在早期曾经在Fetchr工作过的墨腾老朋友毛德恩分享了背后的一些信息：

Fetchr在2015年进入沙特市场时，由于当时沙特相关部门对境内的外资企业监管比较严格，只有七八家物流公司有资质可以在沙特清关和派送。所以外资身份的Fetchr就将物流派送挂靠在沙特物流公司Zajil(????)的旗下，并通过付款给Zajil代为缴税，而Zajil并没有给Fetchr任何的缴税凭证。

这就导致了在今年9月沙特相关部门对Fetchr、Zajil等物流公司做缴税审核时发现了问题。但此时Zajil和Fetchr都已经不是之前那一波人了，(Zajil在今年二月被中东电信运营商Kalaam Telecom收购)。双方对此前的业务并不了解，所以两家公司只能互相丢皮球，最终导致了沙特政府开出了1亿美金的罚单。

败局已定?

其实不少业内人士都还是认为Fetchr当年是抓住了中东电商发展的机遇的。但之后因为一系列内部管理、外部竞争、危机处理等问题，让Fetchr从决策到执行都出现了延迟和误判，最终也就导致了2022年创始人出局，濒临破产的局面。

去年在盖特资本(Gate Capital)的带领下一批新股东把原有股东和创始团队都清零出去，并成立了一个有着豪华阵容的转型团队，对Fetchr的物流运营、技术架构、市场政策等方面做出调整和改动试图卷土重来。曾经担任UPS中东负责人的Husein Wehbe担任了Fetchr的CEO：

但中东电商经过了这几年发展，整个竞争格局已经发生了很大的变化。中东物流玩家借助疫情带来的电商红利，都在纷纷拥抱电商进一步抢夺市场份额，沙特通信和信息技术委员会(CITC)也以投诉量为参考对电商物流服务商进行排名。

中东土豪玩家Noon、被亚马逊收购的Souq等电商平台也建立起了物流团队，试图搭建自己的电商生态。同时，包括沙特在内的中东国家对于电商、物流企业的合规也越来越重视。沙特政府近期也推出全新寻址系统试图解决签收难题的举措。

而2017-18年红极一时的两家电商领域的独角兽都奄奄一息了。

并且，疫情开始稳定之后，其实电商的爆炸性增长也差不多了，接下来市场会进入更激烈的竞争，甚至是整合。即便是没有这1亿美金的罚单，Fetchr想要在当下中东电商破局还是相当困难的。

就目前的情况而言，沙特相关政府部门对Fetchr漏税的态度相当强硬，Fetchr估计也很难再从别处找来1亿美金救火了。

在供应商和卖家们都在从Fetchr仓库里抢救自己的货的时候，别忘了下面这家已经在阿联酋、沙特、埃及大张旗鼓了。

这个问题还有疑问的话，可以加幕.思.城火星老师免费咨询，微.信号是为: msc633。

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