今年双11，快递涨价比往年来的早一些。10月中旬，中通、圆通等多家快递公司宣布涨价称，从11月1日起，派费上调0.1元每票，由发件方支付。

要知道，这已经是快递企业在今年双11未到来前的第二波涨价。第一波则是在国庆假期结束后。9月28日，中通、圆通、极兔、韵达等几家快递均发布一则《关于规范快递市场服务价格的通知》，将于10月8日起对低于实际运作成本的快递价格进行规范。不过，第一波涨价调整主要集中于上海，并没有大范围扩散。

问题来了：进入10月快递接连涨价究竟是不是“油价上涨”所致?快递涨价潮背后反映了什么问题?这次快递涨价后，还会再降价吗?

01油价上调不背“锅”

对于快递接连涨价，外界传出的原因中属“油价上涨”呼声最高。这主要是缘于10月初多个城市发布的关于油价上涨调整红头文件的影响。自10月7日开始，厦门、深圳、上海、宁波等城市的集卡运输协会或物流协会陆续发布红头文件，其主要内容是关于油价上涨作出相应调整的建议。

可实质上，快递涨价并非油价上涨所致。油价上涨不是最近1-2个月才发生，从去年11月开始，油价就一直保持上涨态势。油价上涨一方面是因为疫情所带来的连锁反应致使国外港口拥堵、海力运力紧缺和缺箱，货物、设备运输成本及燃油成本也随之上涨;另一方面则是由于石油输出组织欧佩克及相关联盟对石油的减产，使得石油供应量大幅减少，导致油价上涨。最终经过发酵波及国内。

如果真的因为油价上涨，快递涨价调整理应去年年末或今年年初就开始。事实上，并未出现涨价，反而是“价格战”越演越烈。

多位专家也向《驿站》表示，这两轮快递涨价和油价上涨并无直接关系，主要是行业趋势和政策导向使然。

有一点必须要明确，旺季快递涨价已是行业惯例。在双11期间，人工、燃油、包装材料等成本上涨这是市场需求突然大增所致，当需求供不应求时涨价肯定是必然。这是旺季快递涨价的常规原因。

快递专家徐勇分析认为，快递在某种程度上和航空机票、酒店类似，淡季打折，旺季调价，旺季调价并不叫涨价，而是叫调价，快递定价是一个浮动式的定价，可以上下浮动，机票、酒店也如此，可以上下浮动。就快递而言，双11量比较大，快递企业用价格杠杆来调节自身业务处理能力，这是一种比较正确的市场选择，这也是市场经济一个最大的特点。

在徐勇看来，涨价这件事与油价上调关联不大，只能说是客观条件之一，并不是最主要条件。“旺季快递调价每年都会存在，各方面成本支出增高，需要通过价格杠杆儿来调节市场需求。”徐勇说。

02摒弃低价亏损件势在必行

明面上，快递企业进行接连涨价是由于油价上涨、双11各方面成本上涨引起，可另一面也可看出快递企业想要借势双11再点一把“火”——加大力度摒弃低价亏损件，摆脱低价竞争。

今年旺季快递涨价所蕴含的意义与往年略有不同。往年可能快递企业比较在意的是抢占市场份额、通过低价抢夺更多业务量，其它如服务质量、维稳网点、维护快递员合法权益基本都是其次。今年在相关政策引导下，市场份额反而成为了次要，服务质量、维稳网点、维护快递员合法权益成了核心关注焦点。

其实，从整个快递行业发展来看，无论是旺季还是平时都挡不住快递业务量的与日俱增，以及运营成本、人工成本、原材料成本的上涨。加之近1-2年，快递行业深陷“价格战”泥沼：一来使快递公司陷入“囚徒困境”，业绩亏损严重;二来价格战也诱发快递公司同质化竞争激烈、服务质量差，网点不稳，快递员处境“尴尬”，末端派送成行业顽疾之痛。价格战给快递企业全国网络带来极大的经营压力。

因此，从今年开始，国家相关部门出台相关政策管制快递市场无序价格战，呼吁行业做好快递员群体合法权益保障工作，为的是促进行业良性健康发展。

快递涨价是大势所趋，涨价直接目的就是为了对冲成本压力，保利润保稳定，帮助快递企业迈出低价竞争的第一步，并且这一步需要和服务质量同步提升，毕竟价格提高的前提是服务质量的提升，下一轮比拼的就是服务质量。

上海交通委邮政快递专委会副主任、贯铄企业CEO赵小敏向《驿站》表示，提价给企业带来的不都是正面作用，低价格时，消费者对服务容忍度比较高;提价后，消费者的服务预期也会提高，服务必须跟上。

“如果快递企业服务质量没有得到提升，明年3月到7月份就会面临较大挑战。预判行业未来会有较多的资本融合，会有一系列并购重组等。价格竞争让位给产业资本整合。”赵小敏如是判断。

03这轮涨价后，“回落”有些难

这次快递涨价后，还会恢复未涨价前的单票价格、再降价吗?多位专家、研究员表示会有恢复此前价格的可能。不过，对于这一问题，赵小敏认为：想要降回原来的低价可能有些难。

在赵小敏看来，今年形势和往年不同，包括竞争程度、监管变化、快递员保障机制的建立以及国家产业结构的调整。这次价格调整后，未来价格可能不会再下降，宏观政策倒逼行业进行高质量发展，所以价格倒挂机制也会出现拐点，会有一个长期上涨的过程，例如中转费、面单费、末端派送等，后续也会陆续上涨，不存在一波、两波涨价潮的问题。这个上涨的过程周期会比较长。

价格战1.0模式已经结束，随着浙江、上海、广东等各地监管力度加强，派费在近几个月逐渐上调，各方利益群体正在逐步认识到高质量发展是重点。从低价竞争转向价格逐步上升走高质量发展路线，快递价格会陆续进入上升通道，快递企业治理结构、网络稳定性、网络运作、末端激励机制都将接受考验。

早前一位行业资深人士曾表示，从行业角度考虑，在经历价格“恶战”后，快递价格偏离其价值匹配度，末端网点入不敷出的困境时有发生，应该鼓励快递行业的自主调价行为，这有利于形成企业之间服务质量的提升，增强企业间综合实力的竞争力，促进行业整体进步。

该资深人士称，除了调整价格，快递行业也需要通过科技、管理手段降低成本，提高服务能力。

运输防疫物资，京东物流车辆24小时待命

近日，甘肃新冠疫情阻击战全面打响，防疫物资的充足是打赢战 " 疫 " 遭遇战、 阻击战的关键之一。10 月 28 日，记者自京东物流甘肃区域方面获悉，京东物流第一时间响应政府号召，全力保障交通运输 ，把防疫物资安全、及时地运送到位，确保市民线上购买的货物按时送达。据介绍，京东物流方面还无偿提供自有车辆 ，24 小时待命，专门用于公共防疫物资的运输。

" 这单是兰州榆中和平镇一所学校线上采购的防疫物资，大家加快速度，尽快把这批防疫物资送到顾客手中!"10 月 28 日早 上，在位于西固的甘肃京东物流园区内，京东物流甘青宁地区总经理朱成成一边向工作人员强调货品车辆全程消杀的重要性，一边翻看着订货信息，有条不紊地指挥着各项工作。当看到眼前的货品是榆中县一所学校 27 日晚下的防疫物品的订单，他决定特事特办，省去了分拣等步骤，从仓里调出货物，直接发往目的地。"

最近，甘肃地区用户防疫物资需求量大，我们也是加班加点，及时把消费者的各类货品都按时按点送达。" 朱成成告诉记者，在加倍做好本职工作的同时，京东物流甘肃区域分公司还向奋战在一线的交通、执法人员送去了 10000 只口罩。"

 我们积极响应政府号召，组织协调防疫 物资的捐赠，交通运输的保障，防疫物资车辆的运输支援，民生 物资的保供，我们还配备了专门用于免费运送公共防疫物资的车辆，24 小时待命。这不仅仅是一种态度，更是我们面对社会的责 任。" 朱成成如是说。

园区内，记者看到，这里的各项消杀措施十分严格，所有进出车辆都有专人查验两码(健康码、出行码)一报告(核酸检测报告)，同时，进出的所有车辆和货品都要经过严格的消杀程序才可进出园区。" 一直以来，我们都严格执行消杀制度，园区内 每天定时全面消杀，对于进出车辆和货品都能做到时时消杀。"

同时，京东小哥也在服务时履行最为严格的上门健康标准，从每日体温检测、工具定期消毒，到持证上岗、佩戴口罩的全方位防护、与顾客安全无接触距离作业等流程规范，积极配合防控政策要求。

" 作为一家以供应链为基础的技术与服务企业，京东将全力发挥自身供应链优势，切实保障消费者民生必需品充足供应和市场价格稳定。

" 朱成成告诉记者，一方面，京东超市确保粮食、饮用水等民生基础物资充足、平稳供应，另一方面，面对疫情防控最新变化，为保障消费者能够及时、方便地购买到相关防疫消杀用品，京东超市精选 90 个核心单品包括苯酚消毒液、84 消毒液、免洗洗手液、泡沫洗手液、常规洗手液、除菌剂等商 品，均实现超日常 2 倍备货，库存可至少保证消费者 48 天内的购 买需求。与此同时，京东超市时刻监控线上库存状态，确保用户能够随时找到、买到。

这个问题还有疑问的话，可以加幕.思.城火星老师免费咨询，微.信号是为: msc496。

推荐阅读：

淘宝卖家保证金能退吗？淘宝卖家保证金怎么退？

淘宝c店被查到刷单什么处罚？处罚规则是什么？

拼多多不推广能做好吗？如何做好拼多多？

更多资讯请关注幕 思 城。